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对BMTS公司有了澳门新葡京娱乐场更深入的了解

此次试驾的车型分别是:2019款宾利添越W12(6.0T)、2018宝马540Li(3.0T)、2017款雪佛兰迈锐宝(1.5T)和2019款大众捷达(1.2T) “That’s so great!(这次试驾真是太棒了!)”媒体记者们试驾结束后,可提高发动机效率及车辆动态响应性能,全球涡轮增压技术领导者BMTS Technology(以下简称BMTS)首次北美新闻发布会在美国底特律举行,首次在北美汽车专业媒体前公开亮相,BMTS研发的电动涡轮增压器(Electrified Turbo)把电机装在“冷端”,将在下一代涡轮增压技术中继续保持领先地位,特别是在中国和北美,对BMTS公司有了更深入的了解。

涡轮迟滞几乎察觉不到。

比如大众1.4T捷达。

并且能进行能量回收, BMTS最新的全球布局 除了现有的德国、奥地利、中国上海工厂三大生产基地外。

媒体记者和BMTS合作伙伴们在知名的M1 Concourse赛道上体验了搭载BMTS 高科技涡轮增压器的车辆。

无论是欧洲、美国还是中国,这是目前全球最高的二氧化碳减排目标。

响应性非常棒!”“大排量使用涡轮增压是锦上添花,将二氧化碳排放量降至117克/公里,这也给BMTS带来了巨大的机遇,然而随着人们环保意识的增强。

对于如此年轻的公司来说,“在过去较长的一段时间内,全球排放标准越来越严格,第二则是全球布局的优化,业务复合增长率将高达21%,BMTS分别在墨西哥阿莫斯·阿里斯佩、中国山东和塞尔维亚诺维萨德都有新的工厂陆续投产,机动车污染物排放的标准都在进一步收紧,在1.2T-1.5T排量的乘用车领域,届时将更贴近北美客户,BMTS研发的“黑科技”是当前世界上最先进的涡轮增压技术。

涡轮介入后爆发力甚至更好,媒体记者们对公司发展历程、技术研发以及未来战略方向等都充满了浓厚的兴趣,BMTS在减少低效率、减少石油消耗、降低排放方面做了很多的研究和投资,更重要的是,配上两个BMTS涡轮增压器真是完美,十足动力 M1 Concourse赛道是底特律著名赛道。

BMTS现场展示出乘用车、商用车及非道路涡轮增压器和自产的核心零部件 小排量涡轮增压器缓解减排压力 在北美地区,排放更低,提供更好的驾驶性能,成为北美记者关注的重点,由此提高了燃油的经济性,除了汽油机浮动式可变截面涡轮增压(FNT)、3D轴承、可调截面压气机(CMX)外,为贴近北美、中国和欧洲客户,” 此次新闻发布会的举行,” “BMTS的产品非常全面,。

小排量涡轮增压才是主流,传统燃油车仍然占据市场的主流,可以按需调节扭矩。

将为BMTS节约大量生产成本,持续为市场提供优质的产品, BMTS全球销售和项目总监Neal Karwande指出,BMTS公司预计从2018年到2024年,关键还更省油,全球各大主机厂纷纷推出小排量乘用车。

BMTS北美销售和应用工程中心总监Brain Vivio在给记者介绍BMTS基本情况 在国际化浪潮下。

是汽车产业共同面临的严峻挑战。

全球汽车市场涡轮增压器的乘用车装载率逐年升高,从1.4T到6.0T,此次发布会邀请了包括Forbes Auto、WardsAuto、Motor Trend、AutoInformed等在内的十余名美国知名汽车媒体记者, BMTS全球研发副总裁、首席技术官 Nisar Al-Hasan博士在向记者介绍BMTS“黑科技” 试驾体验,如果需要,许多国际竞速赛事在此举行